Storlek: | 1/8"-4"(6mm-100mm) |
Specifikation: | Dämpa.Spec: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
Material Spec: | ASTM A105 , Rostfritt stål304, SS304L, SS316, SS316L |
Storlek på råvara: | DIA.19-85MM rund stång |
Typ: | Armbåge, Cross, Street Armbow, Tee, Boss, Coupling, Half Coupling, Cap, Plug, Busing, Union, Swage Nippel, Bull Plug, Reduced Insert, Pipe Nippel etc. |
Kopplingstyp: | Sockelsvetsad och gängad (NPT, BSP) |
Betyg: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
Märkning: | 1. Kol och legerat stål: märkt med stämpling. 2. Rostfritt: Märkt med elektroetsad eller jettryckt eller stämplat 3,3/8" under: endast märke 4,1/2" till 4": markerat märke.material.värme nr.b16 (sammanhänger med ANSI B16. 11 produkt), tryck och storlek. |
Packning: | Kartong/plywood fodral |
Nominell rörstorlek | Koppling | Kepsar | Alla beslag | |||||||
Början till slut | Början till slut | Ändväggtjocklek | Bandets yttre diameter | Trådlängd Min | ||||||
E | F | C min | D | |||||||
DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17,0 | 18,0 |
40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19,0 | 19.2 |
65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19,0 | 92 | 108 | 23.6 | 28,9 |
80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19,0 | 22.4 | 106 | 127 | 25,9 | 30,5 |
100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33,0 |
Koppling kallas också koppling.Det är en mekanisk komponent som används för att stadigt koppla ihop drivaxeln och den drivna axeln i olika mekanismer, rotera tillsammans och överföra rörelse och vridmoment.Ibland används den också för att koppla ihop axeln med andra delar (som växlar, remskivor, etc.).Den är ofta sammansatt av två halvor, som respektive är förbundna med nycklar eller tight passform, fästa vid ändarna av de två axlarna och sedan förbundna på något sätt.Kopplingen kan också kompensera förskjutningen mellan de två axlarna på grund av felaktig tillverkning och installation, deformation eller termisk expansion under drift, etc (inklusive axiell offset, radiell offset, vinkeloffset eller omfattande offset);och dämpning av stötar och vibrationsabsorption.[1]
De flesta av de vanligaste kopplingarna har standardiserats eller standardiserats.I allmänhet är det bara nödvändigt att korrekt välja typ av koppling och bestämma kopplingens modell och storlek.Vid behov, kontrollera och beräkna lastkapaciteten för sårbara svaga länkar;När rotationshastigheten är hög ska centrifugalkraften vid ytterkanten och deformationen av elastiska element kontrolleras för balansverifiering.